آخرین مطالب
امکانات وب
به عنوان یک قاعده ، سازنده محدوده حرکت ترمز ایمن را بر اساس نسبت متوسط بدن برای خلبانان در محدوده وزن مصوب تعیین کرده است. ایجاد تغییر در این تنظیم باید با افزایش اندک انجام شود ، با علامت های داستانی که تغییرات را نشان می دهد و یک پرواز آزمایشی برای تأیید اثر مورد نظر. کوتاه شدن خطوط ترمز می تواند اثر مشکوک کسادی بال را ایجاد کند. طولانی شدن بیش از حد ترمز باعث می شود که بال به سرعت ایمن تاچ داون برسد.
تکنیک های روش جایگزین برای فرود در وزش باد شدید شامل استفاده از میله سرعت و گوش های بزرگ است. یک نوار سرعت نفوذ بال را افزایش می دهد و یک افزایش ناچیز در سرعت نزولی عمودی را ایجاد می کند. این امر باعث می شود تنظیم سرعت نزول در طی مدار رسمی راحت تر باشد. در شرایط شدید ممکن است توصیه شود که پس از خارج شدن از مهار بر روی نوار سرعت بایستید و تا زمان لمس و تورم روی آن بمانید. گوشهای بزرگ معمولاً در هنگام مدیریت ارتفاع مدار استفاده می شوند. سرعت نزول عمودی افزایش یافته و از این مزیت می توان گلایدر را به ارتفاع اتصال مدار مناسب رساند. بیشتر تولیدکنندگان روش کار را برای گوشهای بزرگ در مدلهای پیشرفته تغییر می دهند.
معمولاً بزرگ گوش ها در گلایدرهای دارای درجه C تا خورده پس از آزاد شدن خط کنترل باقی می مانند. در این موارد می توان بال را با ایمنی مناسب با گوش های بزرگ مستقر کرد. در آن نوع بال معمولاً دو یا سه پمپ متقارن با ترمز ، بیش از یک یا دو ثانیه طول می کشد تا دوباره نوک ها را باد کنید. در بالهای دارای درجه پایین ، گوشهای بزرگ برای نگه داشتن گوشها به خطی که باید نگه داشته شود احتیاج دارند. در حالی که آنها در حالت بال نگه داشته می شوند ، به تغییر وزن کمی بهتر (به دلیل کاهش مساحت موثر) در محور رول پاسخ می دهند.
آنها با آزاد شدن خط دوباره خودکار باد می شوند. به طور کلی این بال ها برای شرایطی که گوش ها به راحتی کشیده می شوند تا از شر قد بلند خلاص شوند ، مناسب ترند. پرواز کامل باید در طی پایه پایه یا چند ثانیه قبل از لمس به پایین از سر گرفته شود. آشنایی با بال ماده اصلی در اعمال این کنترل ها است. خلبانان باید در شرایط متوسط در یک منطقه امن ، در ارتفاع امن و با گزینه هایی برای فرود تمرین کنند.
ما را در سایت مرجع مقالات بازی های انلاین دنبال میکنید
برچسب: سایت شرط بندی دنیا جهان بخت,
نویسنده: hotbet
بازدید: 66